ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੁਝਾਅ

ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ:
ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ (ਮਟੀਰੀਅਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੈਟ ਆਊਟ) → ਬੇਸ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ (ਸਫਾਈ) → ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਲੇਇੰਗ (ਲੇਇੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਚੌੜਾਈ) → ਫਿਲਰ (ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ) → ਰੋਲਿੰਗ ਗਰਿੱਡ → ਲੋਅਰ ਗਰਿੱਡ ਲੇਇੰਗ।

ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ:

① ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਇਲਾਜ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੇਠਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਮਤਲਤਾ 15mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਸੰਖੇਪਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ।ਸਤ੍ਹਾ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਸ਼ਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਪੱਥਰ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

② ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਲੇਟਣਾ
A. ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਛਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਗੜਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਬੀ.ਲੇਇੰਗ ਲਾਈਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਲੈਪਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੱਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਤਣਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਲੰਬਾਈ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
c.ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ।
d.ਉਸਾਰੀ ਬਿਨਾਂ ਵਿਗਾੜ, ਝੁਰੜੀਆਂ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਲਈ ਤਣਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ, ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਤਣਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਪਿੰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਈ.ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਲਈ, ਲੰਬੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਾਈਨ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੂਗੋਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਗਰੇਟਿੰਗ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
f.ਫੁੱਟਪਾਥ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭੂਗੋਲਿਕ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅੰਤਰਾਲ 48 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

③ ਫਿਲਰ
ਗਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਪੱਕੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਭਰਾਈ "ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਪਾਸੇ, ਫਿਰ ਵਿਚਕਾਰ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਮਿਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਨ੍ਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪੱਕੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਸਿੱਧੇ ਪੱਕੇ ਭੂਗੋਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲਣਗੇ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਕੰਢੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ।

④ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਰੋਲ ਅੱਪ ਕਰੋ
ਭਰਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸੰਖੇਪਤਾ 'ਤੇ ਰੋਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ 2m ਲਈ ਵਾਪਸ ਮੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਪਰਤ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਕੱਟਿਆ ਅਤੇ ਐਂਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਰੋਲ ਸਿਰੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ 1m ਲਈ ਬੈਕਫਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

⑤ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੱਕੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਪੱਕਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਪੱਕੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਰਲੇ ਬੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਉਸਾਰੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:
① ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਕਤ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
② ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪੱਕੇ ਭੂਗੋਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
③ ਬਰਬਾਦੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਕਟਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਿਲਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
④ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਭੂਗੋਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।